การบินและอวกาศ

เทคโนโลยีการหุ้มด้วยเลเซอร์ใช้เลเซอร์ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงเป็นแหล่งความร้อนเพื่อหุ้มชั้นของวัสดุหุ้มบนพื้นผิวของซับสเตรตเพื่อให้เกิดการยึดเกาะทางโลหะกับซับสเตรต และสร้างโลหะผสมบนพื้นผิวของซับสเตรตที่มีองค์ประกอบต่างกันโดยสิ้นเชิง และคุณสมบัติจากพื้นผิว วิธีการแก้ไขพื้นผิวชั้น เทคโนโลยีนี้ผสานรวมเทคโนโลยีการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วและเทคโนโลยีการปรับเปลี่ยนพื้นผิวด้วยเลเซอร์ และสามารถรับรู้ถึงการซ่อมแซมชิ้นส่วนโลหะสามมิติโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือและแม่พิมพ์ ในด้านการบิน ราคาอะไหล่สำหรับเครื่องยนต์อากาศยานนั้นสูงมาก ดังนั้นจึงคุ้มค่ากว่าในการซ่อมชิ้นส่วนในหลาย ๆ กรณี แต่คุณภาพของชิ้นส่วนที่ซ่อมต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ตัวอย่างเช่น เมื่อความเสียหายเกิดขึ้นที่พื้นผิวของใบพัดเครื่องบิน จะต้องได้รับการซ่อมแซมด้วยเทคนิคการรักษาพื้นผิวหลายวิธี นอกเหนือจากการพิจารณาความแข็งแรงสูงและความทนทานต่อความล้าสูงที่จำเป็นสำหรับใบพัดแล้ว ยังต้องพิจารณาความต้านทานการกัดกร่อนหลังการซ่อมแซมพื้นผิวด้วย เทคโนโลยีการหุ้มด้วยเลเซอร์สามารถนำไปใช้ได้ดีกับสิ่งนี้ นอกจากนี้ เทคโนโลยีการหุ้มด้วยเลเซอร์ยังสามารถใช้กับการซ่อมแซมใบพัดเทอร์ไบน์ ชิ้นส่วนข้อต่อเปลือก ชิ้นส่วนตัววาล์ว และชิ้นส่วนอื่นๆ

การผลิตสารเติมแต่งด้วยเลเซอร์ของใบมีดเครื่องยนต์อากาศยาน

ชิ้นส่วนอะไหล่ที่ทนต่อการสึกหรอของอุปกรณ์โลหะผสมไททาเนียมสำหรับการบิน หลังจากการหุ้มด้วยเลเซอร์ การสึกหรอของชิ้นส่วนอะไหล่จะเหลือเพียง 4.2 เปอร์เซ็นต์ของชิ้นส่วนดั้งเดิม และไม่มีการสึกหรอจนกว่าลวดสลิงเหล็กเจียรจะหลุดออก