การหุ้มด้วยเลเซอร์เป็นการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลด้วยเลเซอร์ที่สำคัญ ในระหว่างกระบวนการหุ้ม วัสดุเมทริกซ์ชั้นบางๆ จะถูกฉายรังสีด้วยความหนาแน่นของพลังงานสูง (โดยทั่วไปคือ 102 ~10 4 กว้าง/มม2 ) ลำแสงเลเซอร์เพื่อละลาย ผสมกับวัสดุตัวเติมที่ละลายเป็นเนื้อเดียวกัน และสร้างโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนที่มีความหนาระดับหนึ่ง ก่อตัวเป็นชั้นหุ้มที่ยึดเกาะด้วยโลหะบนพื้นผิวของวัสดุพิมพ์เพื่อให้เกิดการปรับเปลี่ยนพื้นผิวและการผลิตสารเติมแต่ง รูปต่อไปนี้แสดงหลักการของการหุ้มด้วยเลเซอร์
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการพยายามใช้เทคโนโลยีการซ่อมแซมการผลิตซ้ำด้วยเลเซอร์เพื่อลดการสึกหรอของเพลาโรเตอร์ โรเตอร์เป็นส่วนประกอบหลักของกังหันไอน้ำ และต้องทนทานต่อสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง ความดันสูง ความเร็วสูง และความเครียดสูง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากคุณภาพน้ำมันหล่อลื่น สิ่งเจือปน และปัจจัยการทำงานที่ไม่เอื้ออำนวยอื่นๆ ทำให้บางครั้งมีการสึกหรอของโรเตอร์ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อการทำงานที่ปลอดภัยและเสถียรของหน่วยกังหันไอน้ำ
เมื่อเทียบกับการชุบด้วยไฟฟ้าแบบดั้งเดิม การผสมข้ามทางเคมี การพ่นด้วยความร้อน การเชื่อมอาร์ค และเทคนิคแบบดั้งเดิมอื่นๆ เทคโนโลยีการหุ้มด้วยเลเซอร์มีข้อได้เปรียบในด้านความแข็งแรงในการยึดเกาะสูง พื้นที่ที่ได้รับความร้อนเล็กน้อย อัตราการเจือจางต่ำ การเสียรูปเล็กน้อย ค่าเผื่อการประมวลผลที่ตามมาเล็กน้อย พื้นที่ที่แข็งแกร่ง การเลือกและระบบอัตโนมัติระดับสูง
หลังจาก 8 ปีของการทำงานของกังหันไอน้ำในโรงไฟฟ้า วารสารของโรเตอร์แรงดันต่ำประสบกับรอยถลอกหลายครั้ง ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อการทำงานอย่างปลอดภัยของเครื่อง ในฐานะที่เป็นวิธีการผลิตซ้ำโดยใช้ความร้อนต่ำ การหุ้มด้วยเลเซอร์ได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวเข้ากับการซ่อมแซมแบบเติมแต่งของโรเตอร์แรงดันต่ำที่ต้องการความแม่นยำของมิติสูงและการเชื่อมวัสดุของตัวเครื่องที่ยาก เนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานสูงของการหุ้มด้วยเลเซอร์ จึงสามารถซ่อมแซมวารสารโรเตอร์ได้อย่างสมบูรณ์โดยมีผลกระทบต่อความร้อนในการเชื่อมน้อยลง
อุปกรณ์สำหรับงานซ่อมแซมคือเวิร์กสเตชันการหุ้มด้วยเลเซอร์แบบเคลื่อนย้ายได้ ซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายไปยังสถานีที่กำหนดในโรงไฟฟ้าหรือโรงงานสำหรับงานหุ้มด้วยเลเซอร์ได้อย่างง่ายดาย และเหมาะสำหรับการซ่อมแซมชิ้นส่วนต่างๆ เวิร์กสเตชันส่วนใหญ่ประกอบด้วยเลเซอร์กำลังสูง หุ่นยนต์ 6 แกน ตัวป้อนผง หัวหุ้มสำหรับป้อนผงโคแอกเชียล และระบบเสริม เช่น แหล่งจ่ายไฟและระบบทำความเย็นที่สนับสนุนการทำงานของระบบ
สถานะของสมุดโรเตอร์ก่อนการซ่อมแซม: วัดพื้นที่การสึกหรอของโรเตอร์ก่อนการซ่อมแซม ร่องของตลับลูกปืนสึกหรอในหลายตำแหน่ง และส่วนที่ร้ายแรงที่สุดคือร่องที่มีความลึก 1.3 มม. สภาพพื้นผิวของโรเตอร์ไม่สามารถตอบสนองการทำงานที่ปลอดภัยของเครื่องได้อีกต่อไป
หลังจากซ่อมแซมด้วยผงเคลือบแบบพิเศษแล้ว ให้ใช้เครื่องทดสอบความแข็งของ Leeb เพื่อสุ่มทดสอบความแข็งบนวารสาร และความแข็งของพื้นที่ทั้งหมดที่จะหุ้มจะสอดคล้องกับฐานโรเตอร์ ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าส่วนที่เสียหายของสมุดรายวันถูกลบออกอย่างสมบูรณ์ และค่าความคลาดเคลื่อนด้านมิติและความขรุขระของพื้นผิวของสมุดรายวันหลังการซ่อมแซมได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์ตามข้อกำหนดการออกแบบดั้งเดิม ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการที่ตรงกันระหว่างบุชตลับลูกปืนและสมุดรายวัน . การทดสอบสารแทรกซึมดำเนินการในวารสารเพลาตามมาตรฐานโรงงานของผลิตภัณฑ์โรเตอร์ใหม่ ผลการทดสอบการแทรกซึมพบว่าชั้นกาบไม่มีข้อบกพร่อง เช่น ตะกรัน การซึมผ่านที่ไม่สมบูรณ์ รอยแตกร้าว และรูพรุน และคุณภาพของชั้นกาบดินเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน การซ่อมแซมโรเตอร์ในวารสารได้รับการซ่อมแซมบางส่วนอย่างถูกต้องและไม่มีผลเสียต่อส่วนอื่นๆ ของโรเตอร์ ตามข้อเสนอแนะจากโรงไฟฟ้าโรเตอร์แรงดันต่ำได้รับการซ่อมแซมและเปิดใช้งาน อุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่น อุณหภูมิบูชแบริ่ง และการสั่นสะเทือนของเพลาของตัวเครื่องเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมด และการทำงานอยู่ในสภาพดี
ข้อกำหนดระหว่างตลับลูกปืนและวารสาร การทดสอบสารแทรกซึมดำเนินการในวารสารเพลาตามมาตรฐานโรงงานของผลิตภัณฑ์โรเตอร์ใหม่ ผลการทดสอบการแทรกซึมพบว่าชั้นกาบไม่มีข้อบกพร่อง เช่น ตะกรัน การซึมผ่านที่ไม่สมบูรณ์ รอยแตกร้าว และรูพรุน และคุณภาพของชั้นกาบดินเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน การซ่อมแซมโรเตอร์ในวารสารได้รับการซ่อมแซมบางส่วนอย่างถูกต้องและไม่มีผลเสียต่อส่วนอื่นๆ ของโรเตอร์ ตามข้อเสนอแนะจากโรงไฟฟ้าโรเตอร์แรงดันต่ำได้รับการซ่อมแซมและเปิดใช้งาน อุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่น อุณหภูมิบูชแบริ่ง และการสั่นสะเทือนของเพลาของตัวเครื่องเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมด และการทำงานอยู่ในสภาพดี